Los socialistas de Martos, Jaén capital, Torredelcampo, Torredonjimeno, Jamilena, Alcalá la Real y Castillo de Locubín reivindican la recuperación de esta propuesta para conectar las provincias orientales entre sí y con el resto de Andalucía
Víctor Torres, secretario general de los socialistas de Martos, recuerda que la zona es una de las más pujantes en creación de riqueza e industria; “tenemos que tener oportunidades para seguir creciendo y luchar contra la despoblación”
Julio Millán, secretario general del PSOE de la capital: “Somos 207.000 jiennenses los que vivimos en estos municipios y necesitamos herramientas para poner en valor recursos naturales, turísticos y productivos, como los de los parques empresariales de la ciudad, muy necesitados de esta iniciativa”
Los secretarios generales y portavoces socialistas de varios municipios de las comarcas de Jaén y la Sierra Sur se han unido hoy para reclamar la reactivación de la línea ferroviaria de altas prestaciones (viajeros y mercancías) Jaén-Granada que conecte a Jaén con las provincias orientales y el resto de Andalucía.
Los secretarios generales de los socialistas de Martos, Víctor Torres, y Jaén, Julio Millán, han comparecido hoy en rueda de prensa para avanzar su intención de constituirse en plataforma para reclamar esta línea. Junto a ellos han estado los responsables de Alcalá la Real, Carlos Hinojosa; Torredonjimeno, Manuel Anguita y Juan Eugenio Ortega; Alcaudete, Valeriano Martín; Torredelcampo, Francisca Medina; Castillo de Locubín, Cristóbal Rodríguez; y Jamilena, José María Mercado. Torres ha recordado que esta era una reivindicación socialista que se aparcó durante los años de la crisis y que ahora es el momento de retomar. “Es necesario establecer un corredor que comunique Jaén capital con Granada, con parada en estos municipios y atender esas circunstancias que nos puedan hacer atraer población y que nos una a las ciudades de Granada y Málaga y que ese aeropuerto sea más Granada-Jaén que nunca”, ha dicho.
Por su parte, el secretario general de los socialistas de la capital, Julio Millán, ha dicho que Jaén es actualmente en términos ferroviarios un “fondo de saco”. “Los trenes que tenemos mueren en Jaén, y no van más allá, como queremos que ocurra con esta línea Jaén-Granada”, ha dicho. Así, señala que solo en los municipios representados en esta iniciativa viven más de 207.000 personas. “Esta línea ferroviaria sería una herramienta para luchar contra la despoblación y aprovecharía los importantes recursos que tienen estas localidades desde el punto de vista natural, turístico y económico. En el caso de la capital sería crucial para su universidad y para nuestros parques empresariales, muy necesitados de este apoyo logístico para atraer inversión”.
Víctor Torres ha señalado que esta medida figura en el Plan Estratégico del CES (Consejo económico y Social) provincial. “Lo que queremos es acabar con ese mapa ferroviario que bordea Jaén, se trata de un a medida que hay que ver en el medio plazo, de cara a 2030, pero queremos que cuanto antes las administraciones recojan el guante y comiencen a trabajar en los estudios informativos. Y por supuesto, queremos ampliar y explicar esta propuesta a todos los municipios y colectivos posibles para que puedan sumarse”.
“Formamos parte de municipios que en buena manera representan esa creación de riqueza, esa pujanza empresarial y que está trabajando duro para consolidar una industria ligada a la automoción o al plástico y tenemos que seguir contando con oportunidades para crecer, no solo desde el punto de vista económico, sino también para atraer población”. Asimismo ha recordado la importancia de incluir esta petición en la agenda social junto con otras, como la Autovía del Olivar, la n-432 Granada-Badajoz o la mejora de la línea ferroviaria Jaén-Madrid.
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